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EV6 페이스리프트 달라진 점은 무엇일까? 오늘은 EV6 페이스리프트 모델을 만나보았습니다. 기존 EV6와 얼마나 달라졌는지, 그리고 실생활에서 어떤 점이 더 나아졌는지 직접 주행하며 체감한 변화를 공유하려 합니다. 이제부터 EV6 페이스리프트의 주요 특징을 하나씩 살펴보겠습니다.가장 눈에 띄는 변화 중 하나는 배터리 용량의 증가입니다. 기존 EV6는 77.4kWh의 배터리를 사용했지만, 페이스리프트 모델에서는 84kWh로 용량이 증가했습니다. 이로 인해 한 번 충전으로 더 멀리 갈 수 있는 주행거리가 확보되었습니다. 실제로 이번 주행에서 서울 삼성역 사무실에서 출발하여 부산까지 도착할 때까지 한 번의 충전으로 무리 없이 도달할 수 있었습니다. 날씨가 덥고 차에 짐이 가득했으며, 20인치 휠이 장착되어 있었음에도 불구하고 충분한 성능을 발휘했습니.. 2024. 12. 23.
쉐보레 트랙스 이번에는 다르다! 쉐보레의 새로운 트랙스가 드디어 모습을 드러냈습니다. 이번에는 예상을 뛰어넘는 가격과 다양한 옵션으로 소비자들의 이목을 집중시키고 있는데요. 이전에 쉐보레가 보였던 모습과는 사뭇 다른 면모를 보여주고 있습니다. 그럼, 이번 글에서는 쉐보레 트랙스의 주요 옵션과 그 장단점을 분석해 보겠습니다.처음 쉐보레 트랙스를 봤을 때의 인상은 의외로 길다는 것이었습니다. 바로 옆에 있던 트레일블레이저가 작아 보일 정도였죠. 이는 쉐보레가 이번 트랙스를 통해 차량의 실용성과 디자인의 균형을 잘 맞추려 한 결과로 보입니다. 특히 가격이 2052만 원부터 시작한다는 점에서, 굉장히 경쟁력 있는 가격으로 소비자들을 공략하고 있다는 느낌을 받았습니다. 트랙스의 상품성은 상당히 뛰어납니다. 코나나 트레일블레이저 같은 경쟁 모델에.. 2024. 12. 22.
제네시스 GV80 블랙 에디션 실제 시승기 이번에 공개된 차량은 제네시스 GV80 블랙 에디션입니다. 이 특별한 블랙 모델을 실제로 확인해볼 수 있는 기회를 갖게 되었는데요, 어떤 매력을 지닌 차인지 함께 살펴보겠습니다.전시된 GV80 블랙 에디션은 세 가지 종류의 블랙으로 마감되어 있었습니다. 단순히 검정색이라고 하면 흔히 생각하는 컬러와는 조금 달랐습니다. 블랙이란 색상 자체가 한층 깊이 있고 다채로운 느낌으로 표현되었고, 각기 다른 광택과 마감 처리가 차량의 여러 부분에 적용되어 있었습니다. 외부 크롬 장식 대신 블랙 하이글로시로 마감한 것도 인상적이었습니다. 휠, 가니시, 손잡이, 테일 파이프까지 모두 블랙으로 통일감을 줬으며, 제네시스 엠블럼마저도 블랙으로 처리했습니다. 각 부분에 미세한 디테일까지 블랙으로 통일함으로써 전체적인 고급스러.. 2024. 12. 21.
EV3 시승기는 어떨까? 미래의 차를 탄 기분 전기차의 발전은 단순히 이동 수단을 넘어서 우리의 생활을 더욱 편리하고 풍요롭게 만들어가고 있습니다. 이번 리뷰에서는 전기차의 새로운 기능인 V2L(Vehicle to Load)을 비롯해, 실생활에서의 전기차 활용성을 살펴보며 어떤 점이 유용한지 이야기해 보겠습니다.V2L 기능은 전기차를 단순한 운송 수단에서 벗어나 '움직이는 배터리'로 만들어줍니다. V2L을 통해 차량에 저장된 전기를 외부 기기에 공급할 수 있어서 캠핑이나 야외 활동 중 전자기기를 사용하거나, 비상시에 가정용 전력으로 활용할 수 있습니다. 실제로 차량에 있는 냉장고를 전력으로 작동시키는 모습에서 보듯, 생각보다 전력 소모는 적고, 차량 배터리가 큰 만큼 장시간 사용할 수 있는 것도 특징입니다. 전기차 배터리가 81kWh에 달하기 때문에.. 2024. 12. 20.
테슬라 모델 Y RWD 그 매력은 무엇일까? 최근 테슬라 모델 Y RWD가 한국에 출시되면서 큰 관심을 받고 있습니다. 이 모델이 특별한 이유는 크게 두 가지입니다. 첫째, 이 차는 국내 최초로 도입된 중국산 테슬라 모델이며, 둘째, LFP 배터리를 탑재한 모델이라는 점입니다. 또한 전기차로서는 이례적으로 낮은 가격대인 5,699만 원에 출시되었기에, 더욱 주목받고 있죠. 이번 글에서는 테슬라 모델 Y RWD의 다양한 특징과 주행 경험을 중심으로 그 매력을 살펴보겠습니다.테슬라 모델 Y RWD가 저렴한 가격으로 출시될 수 있었던 배경에는 LFP 배터리가 있습니다. 이 배터리는 니켈이나 코발트 대신 철을 사용하여 생산 단가가 낮고, 상대적으로 안정성이 높습니다. 특히 LFP 배터리는 주행거리가 일반적인 니켈 기반 배터리보다 다소 짧지만, 그 수명이 .. 2024. 12. 19.
테슬라 모델 X 시승기 진정한 자율 주행의 미래를 경험하다 오늘은 테슬라의 고성능 SUV, 모델 X 플레드(Model X Plaid)를 시승해 보았습니다. 모델 X 플레드는 1,000마력이 넘는 강력한 성능과 함께 풀 셀프 드라이빙(FSD) 기능까지 갖춘, 그야말로 미래를 경험할 수 있는 차입니다. 이번 시승기를 통해 이 차량의 자율주행 능력과 퍼포먼스를 다각도로 살펴보겠습니다.처음 도로에 진입하면서 가장 기대되었던 부분은 역시 오토파일럿과 FSD(Full Self Driving) 기능이었습니다. 핸들 대신 요크 스티어링 휠을 잡고 가만히 있어도 차량이 알아서 도로 상황을 분석하고 주행을 이어가는 모습은 정말 인상적이었습니다. 처음에는 약간의 불안감이 들었지만, 오토파일럿이 차선 변경과 회전을 부드럽게 처리하는 것을 보고 점차 신뢰가 생기기 시작했습니다. 테슬라.. 2024. 12. 18.
테슬라 모델 3 하이랜드 RWD 리뷰 모델 Y와 비교해보니? 오늘 만나볼 차량은 많은 분들이 기대하고 계신 테슬라 모델 3 하이랜드 RWD입니다. 이미 하이랜드 모델을 시승한 적이 있지만, 이번에는 후륜구동(RWD) 모델을 타보게 되었습니다. 이 모델은 기존의 모델 3과 다르게 출력도 낮고, 배터리 용량도 더 작습니다. 그럼에도 불구하고 많은 사람들이 이 모델을 선택하게 되는 이유가 있습니다. 바로 가격이 훨씬 저렴하기 때문이죠. 따라서 전기차 입문자들에게 매력적인 선택이 될 수 있을 것 같습니다. 여기서 끝내기엔 섭섭하니까, 이번 리뷰에서는 테슬라 모델 Y RWD와도 비교해보겠습니다. 모델 3와 모델 Y의 차이점, 그리고 각 차량의 장점과 단점까지 알아보며, 이 두 차 중 어떤 차량이 더 적합한지 분석해보겠습니다.테슬라 모델 3 하이랜드 RWD는 후륜구동을 의미.. 2024. 12. 17.
테슬라 모델 S 궁극의 전기차를 경험하다 테슬라 모델 S는 이미 전 세계적으로 널리 알려진 고성능 전기차입니다. 그러나 오늘 만나볼 모델 S는 조금 특별합니다. 바로 '플래드' 버전인데요. 이 차는 세계에서 가장 빠른 전기차 중 하나로, 놀라운 성능을 자랑합니다. 일반 모델 S와는 다른 차원의 경험을 선사하는 플래드 버전을 직접 시승해보며 그 이유를 알아보도록 하겠습니다.테슬라 모델 S 플래드는 시속 100km까지 가속하는 데 단 2.1초밖에 걸리지 않는 엄청난 성능을 자랑합니다. 이 기록은 많은 슈퍼카들도 따라잡기 어려운 수준입니다. 페라리나 람보르기니 같은 전통의 슈퍼카들과 비교해도 모델 S 플래드는 그 가속 성능에서 앞서죠. 테슬라는 전기차라는 강점을 활용해 즉각적인 토크를 제공함으로써 이 같은 놀라운 가속 성능을 가능하게 했습니다. 오늘.. 2024. 12. 16.
XM3 1.6 GTE 가성비의 숨겨진 진주를 찾아서 최근 경제 상황이 나빠지면서 많은 소비자들이 가성비 좋은 소형 SUV에 관심을 보이고 있습니다. 이에 따라 오늘 소개할 차량은 바로 르노 XM3입니다. 이번에 르노코리아가 가격 대비 성능을 높여 새롭게 선보인 르노 XM3 1.6 GTe 인스파이어 모델은 가격부터 디자인까지 다양한 매력을 가지고 있는 소형 SUV로, 첫차로 선택하기에 충분한 장점을 지니고 있습니다. 그럼 르노 XM3의 숨겨진 매력을 함께 살펴보겠습니다.르노 XM3 1.6 GTe 모델은 2,200만 원대의 가격으로 소형 SUV 시장에서 큰 매력 포인트를 가지고 있습니다. 쉐보레 트랙스 등 경쟁 모델도 있지만, 트랙스의 경우 주문 후 기다려야 하는 시간이 길다는 점이 단점으로 지적됩니다. 반면 XM3는 비교적 빠르게 차량을 인도받을 수 있어 .. 2024. 12. 15.
스파크 리뷰 작지만 강한 경차의 매력 오늘은 '2020 더뉴 스파크'에 대해 이야기해보려고 합니다. 이 차량은 2020년식으로 35,000km를 주행한 프리미어 트림이며, 15인치 휠을 장착한 전륜구동의 1.0L 가솔린 자연흡기 모델입니다. 제 돈으로 빌린 렌트카로 직접 경험한 솔직한 리뷰를 전해드릴게요.더뉴 스파크는 도심 주행에 정말 적합한 차량입니다. 저속 코너링에서 느껴지는 차체의 안정감은 아주 뛰어났어요. 작고 가벼운 차체 덕분에 롤링이 거의 없고, 핸들링 또한 매우 날렵하고 부드러웠습니다. 경차 중에서는 가장 재미있고 안정적인 코너링을 보여주는 것 같아요. 엑셀을 밟을 때는 부드럽게 가속되며, 시내 주행에서는 매우 자연스러운 반응을 보입니다. 무단 변속기(CVT) 특유의 부드러운 가속감 덕분에 초보 운전자도 부담 없이 즐길 수 있을.. 2024. 12. 14.

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